Industrie und Verkehr

Gleich zweimal widmeten sich IV OÖ und Oberbank dem Thema Verkehr - einmal aus der Sicht der Luftfahrtbranche, ein anderes Mal aus der Perspektive des Güterverkehrs auf der Straße und zu Wasser. Mit Lufthansa-Vorstand Dkfm. Stephan Gemkow und dem Sprecher der MAN SE sowie der MAN Truck & Bus AG, Dr. Georg Pachta- Reyhofen, waren zwei europaweite „Big-Player" zu Gast im Linzer Oberbank- Donauforum. Während Gemkow auf die enorme Bedeutung der Luftfahrtbranche hinwies (40 Prozent des wertmäßigen Exports Deutschlands gehen über Luftfracht; neue Antriebstechniken, Werkstoffe und Abläufe treiben den internationalen Luftverkehr in seiner Vorreiterrolle in puncto Klimaschutz und Technologieführerschaft), erklärte Pachta-Reyhofen die Megatrends im Güterverkehr. Einerseits würden die Energiekosten für den Güterverkehr immer weiter ansteigen, andererseits wurden die Schadstoffe erheblich reduziert (LKW: -83 Prozent bei Stickoxiden, -97 Prozent bei Partikel). Ein moderner LKW sei heute praktisch schadstofffrei.

Steigendes Verkehrsaufkommen

Deckungsgleich waren die beiden Keynote-Speaker in ihrer Ansicht, dass das Verkehrsaufkommen weiterhin massiv steigen werde. Der europäische Markt für Kurzstreckenflüge wachse laut Gemkow um durchschnittlich vier Prozent pro Jahr, der Langstreckenverkehr ex Europa sogar um durchschnittlich sechs Prozent. Beim Straßengüterverkehr rechnet Pachta- Reyhofen mit einem Wachstum von etwa 20 Prozent bis zum Jahr 2020. Für beide Branchen entwickeln sich die Energiekosten zum maßgeblichen Kostenfaktor, positiv ist die Emissionssituation. Trotz stark steigenden Verkehrs werden die absoluten Emissionszahlen aufgrund der starken Reduzierung des Verbrauchs mittelfristig zurückgehen.